21世纪经济报道：2010年1月14日,中国银行(601988,股吧)注册在香港的全资子公司中银集团投资有限公司（以下简称“中银投资”）与浙江省铁路投资集团有限公司（以下简称“浙铁集团”）在香港签署协议,共同发起设立浙商产业投资基金。

该基金为有限合伙制,规模50亿元。首期募集资金不低于30亿元,其中,中银投资出资10亿元、浙铁集团出资10亿元,其余资金向其他投资者募集。

中银投资浙商产业基金管理（浙江）有限公司将作为普通合伙人受托管理和运营浙商产业基金,中银投资和浙铁集团则作为有限合伙人参与。前述基金管理公司注册资本1亿元,由中银投资和浙铁集团于去年12月15日合资成立,双方各持股65%和35%,管理团队主要来自中银投资。

中银投资介绍,浙商产业基金的核心投资导向是投向战略清晰、管理良好、成长性突出、股权流动便利的行业领先企业,以及效益突出、运作良好的优质铁路项目。同时,基金将积极参与企业资产重组和产业转型升级、价值提升项目。

浙铁集团有关人士介绍,浙铁集团投入的10亿元来自于浙江省财政铁路建设资金,通过设立产业投资基金的方式投入铁路建设,是期望发挥财政资金“四两拨千斤”的作用。2010年浙江省铁路建设进入真正的高潮年,全省铁路建设投资计划高达500亿元。

而浙铁集团之所以在众多潜在的合作方中选择中银投资,一方面是因为中银投资在投资银行、股权投资、基金管理等方面具有丰富经验,另一方面中银投资的股东是中国银行,浙铁集团期望获得中国银行一揽子的信贷支持,双方的合作由中国银行浙江分行“牵线搭桥”。

但首期募集资金仅为30亿元的浙商产业投资基金与国内其他的产业投资基金相比,规模较小。浙铁集团有关人士介绍,这是考虑到了募集资金的可行性,浙商产业投资基金只需再募集10亿元,有望在短期内完成。而此前,各地政府推动成立的产业投资基金由于其官办PE性质,投资能力难获认可,客观上也由于募集资金量过大,募资周期往往较长。